- 06 november 2012
Reactie op het voorstel om vrijstelling motorrijtuigenbelasting voor Oldtimers af te schaffen
U zult waarschijnlijk
de berichten volgen over de voorgenomen plannen om de vrijstelling van
motorrijtuigenbelasting af te schaffen.
Het voorstel tot
afschaffing uit het regeerakkoord is gebaseerd op het bijgevoegde rapport van
het Planbureau voor de Leefomgeving ( http://www.pbl.nl/ ) .
Het stuk is bijgevoegd
en staat op http://www.pbl.nl/publicaties/2012/milieueffecten-van-oldtimers
Belangrijk is om met bewijzen te komen dat dit rapport op foutieve uitgangspunten gebaseerd is,
zoals:
- te hoge uitstoot van
NOx en PM10 (fijnstof))
- 3x zo veel verreden
kilometer per oldtimer in vergelijk met de inschatting van de Fehac (te hoge
inschatting verreden km per oldtimer en een te hoog aantal rijdende
oldtimers)
De conclusies uit het
rapport zijn zeer nadelig voor oldtimers, er wordt
gesteld:
Gegeven dat circa 1,5
procent van alle autokilometers in Nederland door oldtimers wordt gereden, is
het aandeel in de totale NOx- en PM10-emissie van personenauto’s met 10 en
5 procent relatief
hoog.
Er wordt ook uitgegaan
dat er met de afschaffing zo’n 157 miljoen euro de schatkist in komt wat totaal
onjuist is.
Alsof de ruim 300.000
oldtimers in Nederland massaal 500 euro per jaar gaan
betalen.
Er moet opnieuw
gerekend worden door de overheid en we vertrouwen er op dat de overheid dat wil
doen en van standpunt wil veranderen als wij als belangenorganisaties met goede
argumenten en tegenvoorstellen komen.
De belangen van
oldtimereigenaren worden behartigd door instanties zoals de Fehac, KNAC, Anwb en
de clubs.
Als de afschaffing
door gaat zal dat ook grote negatieve gevolgen hebben voor veel
bedrijven.
Voor de hand ligt dat
omzetten omlaag gaan en de werkgelegenheid minder wordt wat tot ontslagen zal
leiden.
Het lijkt goed om
per branche aan te geven welke negatieve gevolgen verwacht worden per branche
waaronder:
-
verzekeringsmaatschappijen
- oldtimer
taxateurs
- handelaren in
oldtimers
- import
bedrijven
-
investeringsinstanties (Oldtimers zullen in waarde
dalen)
-
financieringsmaatschappijen (oldtimers en dus vermogen van eigenaren worden
minder)
-
oldtimer-onderdelenbedrijven
- garages voor
onderhoud van oldtimers
-
restauratiebedrijven
- specifieke
restauratiebedrijven zoals
bekleders/tectyleerbedrijven/plaatwerkers/spuiters
- installateurs van
LPG systemen
-
transportbedrijven
- oldtimer
verhuurbedrijven (o.a. voor bruiloften)
- clubs (minder leden
en minder gezelligheid)
De KNAC is een actie
begonnen voor behoud van vrijstelling voor auto’s ouder dan 30 jaar, u kunt de
petitie op hun site invullen.
http://www.knac.nl/petitie/
